只有18列旅客列车也在坚持

时间:2019-03-25 11:28:04 来源:大坪门户网 作者:匿名



作者:谢伟峰

2月7日,K1235火车上的工作人员与其中一列火车的乘客合影。整列火车只有8名乘客。新年前夜,从九江到昆明的K1235列车只有18名乘客,船上有50名工作人员。 (2月8日《北京晨报》)

春节的公众印象自然是一大堆人和一张难以找到的门票。新年前夜,K1235列车只有18名乘客,事实上,公交车上的工人数量几乎是三倍。这种不成比例的“供需缺口”给人一种“春节期间这是什么?”的感觉。

实际上,这种情况需要辩证地基于实际情况。随着专列,高铁分流,网上售票等因素的增加,春节旅客与汽车座椅供应之间的矛盾逐渐缓解。但总的来说,春节资源大于供应。然而,一直关注春节的朋友也必须知道,春节也是一个时差和旅游高峰的门户。

所谓的时差是在新年前夜的季节附近,人们经常长途跋涉到短距离。从火车,民航和其他交通工具,它也转换成城际交通,出租车和其他手段。在新年前夕,大多数乘客已经在“最后一英里的家”。从九江到昆明的K1235列车是一列长途列车,新年前夜对乘客的需求量不大。

从城市旅行的方向考虑错误的高峰旅行。这与区域经济发展的不平衡有关。一般来说,节前交通主要是从内陆沿海经济发达省份到内陆辐射,反之亦然。 K1235列车属于“中间型”。它的起源和目的地与经济富裕地区无关,而与湖南和贵州等农民工聚集的省份有关。因此,这是许多农民工转移和过境的最佳列车。因为它处于“节”时间,其需求也达到了低点。

考虑到供需关系,铁路部门通常会在新年前夕停止超过一班的加班列车。但是,由于铁路部门的公益性质,由于时差而出勤率低的不受欢迎的列车不会“一刀切”。毕竟,还有一些流浪者还在回家的路上。为他们服务也是铁路部门的正确含义。当然,K1235列车从头到尾不太可能只有18名乘客。乘客数量只是某个时间点的价值。在这个时候,50岁的服务乘客的培训师和支持数十亿人的春节工作者应该称赞它。他们是春节最可爱的人。 (谢伟峰)

[总编辑:陈诚]


  
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